<消息來源:聯合新聞網>

【聯合報╱記者王燕華/宜蘭報導】 2012.12.12 03:47 am
 
台鐵宜蘭運務段有三百多名調度員,數十年來都由男性擔任,上月有4名新進女性調度員報到實習,是宜蘭地區火車站第一次有女性員工擔任外勤工作。

宜蘭運務段長吳宏男說,車輛調度員必須24小時輪班,必要時得隨車輛跳上跳下、負責車輛連掛、摘解、指揮列車前進後退等,全靠人工的力量,尤其電聯車組的電氣線接頭重達10公斤,必須先拆解再提高1公尺組裝,很費力氣。

車輛調度員工作繁重,以往限制女性報考,都由男性擔綱,但在兩性平權觀念抬頭下,去年台鐵首度招考女性調度員,今年是第二梯次,首度有女性調度員分發到宜蘭段,其中蘇澳新站和宜蘭站各兩人。

昨天宜蘭站舉辦調車觀摩演練,由新進的陳惠菁及張雅筑兩名女性外勤人員,示範電聯車組聯結編組的技巧。她們跳到鐵軌,在狹小的車廂空隙,快速連結電氣線、氣軔軟管,展現巾幗不讓鬚眉的架式。

162公分陳惠菁家住彰化,曾是職業軍人,很有上進心的她利用時間取得嶺東科技大學學士學位,空軍上士退役,她說,實習1個月,對鐵路工作更多認識,也更有興趣;張雅筑是宜蘭子弟,畢業於東吳會計系,153公分的她身材嬌小,她認為,技巧比力氣更重要。兩人都覺得公職穩定,在台鐵工作十分愉快。
 

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