<消息來源:聯合新聞網>

【聯合報╱本報記者曾懿晴】2012.11.26 02:27 am
 
  「不想大學畢業後領22K,決定先捧鐵飯碗。」台南高工畢業生黃政庭今年同時考上台鐵及高雄應用科技大學,擔心景氣持續衰退,加上父母逐漸年邁,黃政庭說服家人讓他放棄大學,投入公職。

黃政庭家中世代務農,雙親在台南種竹筍。黃政庭說,父母已年近60歲,終年為農作辛苦奔波的身影令人不捨,當所有人清晨3點在被窩裡酣睡,父母已背起工具到竹園工作。一旦遇到施肥、除草等農忙時期,辛苦更不在話下,多次看見父母從竹園回到家,「一坐下來就立刻累到睡著。」

黃政庭的父母靠人工除草,細心澆灌出一顆顆鮮嫩的竹筍,這些竹筍一路養大黃政庭的兩個姊姊,也將黃政庭送進台南高工電機科。準備四技二專統測時,黃政庭一併準備鐵路特考,「經濟情況那麼差,我擔心大學畢業後找不到工作。」

考上台鐵後,父母在他說明下瞭解到大學學歷並非就業保障,接受黃政庭頂著高職畢業學歷投入台鐵,明年6月再報考大學夜間部。黃政庭認為,準備鐵路特考與四季二專統測科目幾乎相同,且台鐵不像其他國營企業有民營化趨勢,「鐵」飯碗更有保障。

黃政庭分發到台鐵台北電力段樹林分駐所,進行電力設備維修,與同期考生王婕庭雙雙創下台北電力段歷年來最「幼齒」的紀錄。

黃政庭進入台鐵一個月來的實習工作中,發現兩、三年前同樣透過鐵路特考進台鐵的前輩,僅憑目測就能一眼看出10公尺外夾在電車線上的棉絮。黃政庭說,倘若沒有這樣的「好眼力」,判斷出需要立即檢修,「輕則可能跳電,嚴重可能連電車線都會掉落。」

台鐵台北電力段段長陳文晉表示,台北電力段負責基隆站到埔心站長達73公里路線,電務第一線人員工作時間為夜間零時到四、五時,工作場所還有2萬5千伏特高壓電,學會封鎖斷電、接地等都是基本功夫。第一線人員需團隊合作,透過電力維修車,爬上8到10公尺電桿進行輸送電路作業,維持鐵道安全的辛苦不足為外人道。


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