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<消息來源:聯合新聞網>

【聯合報╱本報記者 曾懿晴】2013.01.07 02:29 am
 
台灣海洋大學商船系大四生翁筠雅去年參加交通部101年九月底舉辦的航海人員考試,考上第5名,也是前五名中唯一女性考生。1月她將進入海事院校學生夢寐以求的長榮海運,踏上長榮海運長正輪貨櫃船實習1年。

翁筠雅表示,當年她讀高三、考慮升學方向時,社會上傳出不少高學歷失業案例,她不想一頭栽進看不見的未來,與家人商量後決定進入海洋大學商船系。

過去女性船員極少,近年已有改變,她就讀的商船系中,班上有25名女生,男女比例約一比一,相較於學長姐班級一班約十多個女生,已有明顯增加。

一年在長榮海運長正輪貨櫃船實習,是翁筠雅首度正式登船工作,長正輪預計航行中國到歐洲,約70到80天可停靠高雄港一次,海上生活終於啟航了。翁筠雅認為,船員薪資待遇佳,還能藉工作機會遊覽各國,頗具吸引力,盼先規畫四、五年時間登船工作。

台灣海洋大學輪機工程系輪機動力組大四生朱柏宇,去年拿下航海人員考試榜眼。朱柏宇表示,去年首度讓海事院校在校生也可報考,由於航海人員考試是成為船員的必要證照,班上約有半數同學相約應試,約半數應試同學錄取。


朱柏宇出身航海世家,父親擔任過船上輪機長,潛移默化使他選擇了輪機工程系。朱柏宇說,父親跑船常常好幾個月無法回家,國中以前很少見到父親,養成獨立自主的性格。他盼望能成為船員,早日為家中減輕負擔。

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